GRAN TURISMO
レッツノートでDVD観たり漫画読んだりいろいろ。 この前買ったPSPのGTなんだけれど やっぱり3D酔いが発生しやすいのとキーコンフィグがアレなので ちょっと停滞中。
写真屋さんに行ったり岡崎店に行ったりDiscStation行ったり いつものゲーム屋さんに行ったりいろいろ。 PSP「GRAN TURISMO」 DVD「咲 -Saki- 4」 CROW (1)
久方ぶりにGT4起動。 んで今ならだいぶコース覚えたから行けるかもと思い スーパーライセンスのS-16（ニュルブルクリンク）に挑戦。 なんとか銀色に成れました。 けどさすがに金色は自分には無理だと思う(^^;;
正直ねぇ。 「グランツーリスモHD」のコンセプト説明を 各所で見て「こりゃダメだ」って思ってたから 重い腰上げて、方針転換しただけでも マシなんじゃないか、と思った。 というわけで当分PS3は買わないでせう。 来年以降に予定されている（らしい） 低消…
↑手ぶれで見づらくなっちまってすまん。 つかれた。さすがにA-Specで24時間はつらい...orz ＃今回は一人だったので余計にね(^^;; みんなB-Specでやるわけだよ、こりゃ。
220Lapこえた。 あと半分！
こんな案配。↓ この調子だと25時間くらいかかるかもなぁ。 そろそろ復帰しよう。
っちゅーわけで今から Endurance Hallの 「サルトサーキット24時間 II」に 挑戦だい！ ＃無茶なのは、分かってる ネットのどこかでみた 「コーラとコーヒーを1:1で混ぜた物」 を飲んだので多分大丈夫だろう＜ホントか？ あ、TS020はタービンキット3に換装。 …
例の計画のため、TS020で 「サルト・サーキット2」をフリーラン。 Session Record:3'13.729 現在の設定値： タイヤ：レーシング 前後ともスーパーハード タービンキット：なし ブレーキバランスコントローラ： 前:8 後:8 サスペンション： 車高調整のみ：前…
Endurance Hallの「エル・キャピタン 200 miles」に NSX-R コンセプト '01を投入。 チューンして463psまで上げたんだが かなり楽に勝てたのに100pt以上もらえた。 ↑結果。すっかり忘れていたので終わってから撮影。
お盆休みに一人で24時間耐久に 挑戦してみようかと思い リハビリ開始。 Endurance Hallの「グランバレー300km」に TS020を投入、クリア。 所要時間：1:48'25.501 むう。 コントローラのR2ボタンが引っかかる ＃っていうよりは、中でひっつく？ なんとか、な…
やっと終わった。 疲れた。弟さん、アリガトさん。 記念に撮影。 ＃ファイナルラップのダンロップコーナーで撮影。
大体半分経過。 ♯今、弟が操縦してる Lap244過ぎた所。
今から、Endurance Hallの 「筑波９時間耐久」に挑戦だい！
５月３日に弟と交代しながら 「筑波９時間耐久」をやる事に決定。 ＃もちろんA-Specである(^^; えぼよんラリーカーで行こうと思い 筑波向けのセッティング作業。 スポーツタイヤのハードで 01'02.659までいけたんだけれど ちょびっときついかな？ ミディアム…
Extreme HallのLike The Windに TS020投入して、勝利。 で、これをやる前にどこまで最高速が伸ばせるか 最高速テストで、遊んでました。 えっと、ここを見てくれる方でTS020所持してる方へ。 以下のセッティングで520km/h、出ますよね(^^;; レーシングタイヤ…
ワールドチャンピオンシップ第８戦、鈴鹿。 やはり明度がきついのか頭痛がする。 スタートボタンを押してポーズ画面から 「画質」を選択。「明るさ」を0，「コントラスト」を-5に。 でも結局、鈴鹿は苦手なので４位に終わる。 続けて第９戦、グランバレー。 …
ワールドチャンピオンシップ第６戦。ニューヨーク。 ２，３度コンクリートウォールに激突するも 何とか、勝利。 続けて第７戦、オペラ・パリ。 やってる最中に気分が悪くなってくる。 多分石畳を綺麗に再現しているので 画面がちらついて、脳みそがやられた…
むちゃくちゃ眠いけれども我慢して(^^; ワールドチャンピオンシップ第５戦。エル・キャピタンで勝利。 コース上の砂まで計算してあるためか レコードラインを外れたりすると途端に スリップしやすくなるので、細心の注意を払って走行。 ＃とかいっときながら…
続けて第４戦、ソウル。 やっぱりこの道幅から来る解放感。 めちゃくちゃいい感じ。 トランスミッションを オートセッティング：１５にして 全車周回遅れにして勝利。
ワールドチャンピオンシップ第３戦。 香港は鬼門だ......orz 全然見通しが悪い上に道幅が狭いもんで どうにも駄目っぽい。 おまけにピットインしようとしたら 後ろからBMWに追突される始末。 ５位でした。
例によってワールドチャンピオンシップ。 セッティングの見直しから。 結局昨日すこぽこにやられた原因は 「最高速テストの仕様のままだった」 と言う事に尽きる。 ＃あとライバルにTS020が居た、ってのも(^^; 見に来てくれる人のため （忘れっぽい自分のた…
続けて第２戦。 本当は左右別々にキャンバー角を 設定できると良かったのだけど、出来ないので とりあえず、無視。 なぜか最高速よりになっていたダウンフォースを ハイダウンフォース仕様に変更。 レース中は26秒台で走ってマージンを確保。 案の定、途中の…
Professional Hallの GRAN TURISMO WORLD CHAMPIONSHIPにトライ。 ２戦目で玉砕（ヲィ）。 こりゃきっついわ。 本気で１戦毎に調整していかないと 無理かもしれない。
Special Condition Hallの Whistler ICE RACE(hard)を えぼ８でクリア。 続けて German Car/Audi/レースイベントの A3カップにトライ。無改造のままクリア。 ＃あまりにも簡単なので ＃ノーマルタイヤにしたほうが面白いかも(^^;;
一応、スーパーライセンス取得。 成績： S-01:S S-02:S S-03:S S-04:S S-05:S S-06:G S-07:S S-08:G Break:B S-09:S S-10:S S-11:S S-12:S S-13:S S-14:S S-15:S S-16:B ニュルブルクリンクは 前半だけでも５秒は縮められそうなんだけど 正直、コース覚える…
スーパーライセンスのシャモニーまで銀色。 攻略本の事なんだけど アマゾンの書評で レコードラインが書かれていないとか 後半がまるで車のカタログみたいとか（事実だ（笑）） けなしてる人もいたけれど そこまで言うのもなぁ。 ’参考’程度には、なると思う…
スーパーライセンスの グランドキャニオンとオペラ・パリ。 なんとか、銀色。
Special Condition Hallの RALLY YOSEMITE II(hard)クリア。
スーパーライセンスのコーヒーブレイクまで。 東京R246で金色。 トライアルマウンテンは銀色。 大排気量車はあんまり得意ではないです。 しくしく。
