ジネッタ G4で前述のWorld Classic Car seriesに
シリーズ戦で参戦。
追加のチューンは以下の通り。
- マフラー&エアクリーナー/レーシング
- ブレーキバランスコントローラ
- ポート研摩
- エンジンバランスチューン
- タービンキット/ステージ2
- サスペンション/フルカスタマイズ
出力は223PSまで跳ね上がる。
#パワーウェイトレシオが2.0kg/ps切ったんじゃなかろーか。
んで、結果。
戦績:(サーキット名は前回と同じなので省略)
- 第1戦:優勝
- 第2戦:2位
- 第3戦:2位
- 第4戦:優勝
- 第5戦:2位
総合順位:2位
速すぎて、こっちの操作が追いつかん(TT)
もうちょい乗りやすいセッティングに変えないとなぁ。